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內(nèi)圈外圈滾動(dòng)體,特征頻率要牢記
確有軸承故障存,頻率成分難再隱
(要明確四個(gè)故障頻率。我們對(duì)設(shè)備連續(xù)監(jiān)測(cè)情況下,軸承若出現(xiàn)故障早期缺陷,通常以部件的故障頻率先行出現(xiàn),但如果我們只是對(duì)某個(gè)設(shè)備軸承的故障診斷,往往會(huì)遇到一簇振動(dòng)頻率,其是摩擦、沖擊、內(nèi)外滾道甚至保持架各種頻率的綜合反映形式)

先看頻譜低頻處,非同步的看有無
(首先查看與轉(zhuǎn)頻及其倍頻不同步的頻率成分,即不重合的部分)
若有非同步成分,故障已可定三分
(如果有與轉(zhuǎn)頻及其倍頻不同步的頻率成分,很可能就是軸承故障頻率)
特征頻率諧波存,對(duì)應(yīng)故障無疑問
(如果非同步的頻率成分還有諧波成分,基本可以斷定就是軸承的故障頻率)
再看頻譜高頻處,調(diào)制存在故障明
(在高頻段若有以非同步頻率為邊帶的調(diào)制現(xiàn)象,可以斷定軸承故障)
外圈特征轉(zhuǎn)頻調(diào),松動(dòng)現(xiàn)象無疑問
(如果外圈故障頻率受到轉(zhuǎn)頻的調(diào)制,即帶轉(zhuǎn)頻的邊帶,應(yīng)該有外圈松動(dòng)故障。外圈局部故障,如點(diǎn)蝕、橫紋等可能只出現(xiàn)外圈通過頻率,至于顯示為外圈松動(dòng)不是很理解,軸承外圈的松動(dòng),屬于間隙及剛性問題,往往伴隨的是轉(zhuǎn)頻的諧頻。)
內(nèi)圈故障轉(zhuǎn)頻調(diào),亦可作證據(jù)成分
(內(nèi)圈故障頻率一般也會(huì)收到轉(zhuǎn)頻的調(diào)制。同樣很多時(shí)候不會(huì)受到調(diào)制的,特別為單一的局部缺陷時(shí))
特殊情況特殊看,診斷故障有分寸
單一頻率若存在,是否軸承需辨認(rèn)
(若存在單一非同步頻率,沒有諧波和調(diào)制現(xiàn)象,很可能是干擾信號(hào)或其他,一般不是軸承故障頻率。事實(shí)上很多比較單一的局部故障將以部件的通過頻率出現(xiàn),但這類故障往往不太嚴(yán)重)
高頻也是很重要,早期故障高頻分
低頻沒有高頻有,時(shí)常跟蹤要勤奮
(這句說的好,否則拆開軸承你會(huì)什么也發(fā)現(xiàn)不了)
損壞若是很嚴(yán)重,高頻抬起有空洞
及時(shí)更換莫僥幸,時(shí)刻避免事故生
(早期故障一般在低頻段難以發(fā)覺,但在高頻段一般會(huì)表現(xiàn)為調(diào)制現(xiàn)象,多加注意)
故障機(jī)理把握清,是是非非要分明
潤(rùn)滑狀況常檢測(cè),調(diào)試裝配莫放松
診斷軸承有訣竅,相信科學(xué)錯(cuò)不了
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